[레이저 용접 기술] 새로운 에너지 차량 제조의 핵심 기술

자동차 제조업체는 치열한 경쟁에 직면해 있으며, 특히 배터리 제조업에서 비용을 절감하는 방법을 찾아야 합니다. 이것은 생산 라인이 더 빠르고 효율적으로 만들어져야 한다는 것을 의미합니다.제조업체가 라인 자동화의 모든 잠재력을 소모했다고 가정하면, 두 가지 목표를 달성 할 수있는 유일한 방법은 더 강력한 레이저를 배포하여 더 큰 빔 모양의 기능, 더 정교한 센서 및 초정밀 동적 용접 가공 머리가 있습니다..물론, 이것은 또한 많은 프로세스 지식을 필요로 합니다.

전기차의 경우 배터리 시스템 비용은 전체 차량 비용의 거의 50%를 차지합니다.제조 과정에서 처리 품질은 배터리 저장 용량과 사용 수명을 결정합니다., 레이저 처리 기술은 용접 품질과 생산 효율을 향상시키고 용접 프로세스 스프래시를 줄이고 배터리 제조의 신뢰성, 일관성 및 생산량을 향상시킬 수 있습니다.,전기 차량의 내구성을 향상시킵니다. 레이저 용접 기술은 생산 및 가공 과정에서 새로운 에너지 차량 및 부품의 핵심 기술로 변하고 있습니다."가장 밝은 빛"이라고 알려져 있습니다., 가장 빠른 칼, 가장 정확한 릴리"는 신뢰성, 정확성, 효율성 측면에서 탁월한 장점을 가지고 있습니다.

현재 비교적 주류 평면 유선 드라이브 모터를 예로 들자면, 관련된 레이저 프로세스는 모터의 실리콘 스틸 판의 용접을 포함합니다.헤어핀 평면 와이어의 페인팅 및 용접레이저의 높은 반복성과 신뢰성은 모터가 항상 대량 생산에서 우수한 전기 전도성을 달성하도록 보장합니다. 예를 들어,평면 구리 와이어 페인트 제거 과정, 펄스 레이저 절제 는 매우 경제적이고 신뢰할 수있는 프로세스 계획이며 기계적 프로세스 (비판 및 프레싱과 같은) 와 비교하면레이저 가공의 페인트 제거 효율은 80% 이상 증가 할 수 있습니다..

몸의 분야에서 레이저 용접은 오랫동안 유명해 왔고, 이제, 유연성, 자동화, 낮은 생산 비용과 같은 많은 장점이 레이저의 응용을 더 넓게 만듭니다.흰색의 몸체, 자동차 부품의 생산 작업실 등 좌석 내부, 거의 모든 레이저 응용 프로그램을 볼 수 있습니다.두 가지 요구 사항을 충족시키기 위해 동시에 강도와 체중 감소/ 희석예를 들어, OEM 및 부품 제조업체의 주류 선택은 3차원 레이저 절단입니다.

리?? 배터리 용접 용용 범위의 레이저 용접 장비:

1, 배터리 폭발 방지 밸브 용접

배터리의 폭발 방지 밸브는 배터리 밀폐판에 있는 얇은 벽의 밸브 몸체입니다. 배터리의 내부 압력이 지정된 값을 초과하면폭발 방지 밸브 바디는 배터리 터지지 않도록 깨집니다.안전 밸브 구조는 똑똑하고 이 과정은 레이저 용접 과정에 매우 엄격합니다.배터리 폭발 방지 밸브의 용접은 펄스 레이저로 용접되었습니다., 그리고 연속적 인 밀폐 용접은 용접 결합과 용접 결합을 중복하고 덮어 넣음으로써 달성되었지만 용접 효율은 낮고 밀폐는 상대적으로 열악했습니다.연속 레이저 용접의 사용은 고속 및 고품질 용접을 달성 할 수 있습니다, 용접 안정성, 용접 효율성 및 양이 보장 될 수 있습니다.

2, 배터리 스톨 귀 용접

전극은 일반적으로 세 가지 재료로 나뉘어 있습니다. 배터리의 양극은 알루미늄 (Al) 물질을 사용합니다.그리고 음전극은 니켈 (Ni) 물질 또는 구리 접착 니켈 (Ni-Cu) 물질을 사용합니다.전력 배터리의 제조 과정에서, 단계 중 하나는 배터리 스톨과 스톨을 함께 용접하는 것입니다.다른 알루미늄 안전 밸브와 함께 용접하는 것이 필요합니다용접은 기둥과 기둥 사이의 신뢰할 수있는 연결을 보장 할뿐만 아니라 용접이 매끄럽고 아름답도록 요구합니다.

3, 점접속으로 배터리 기둥

배터리 전극 스트립에 사용되는 재료는 순수한 알루미늄 스트립, 니켈 스트립, 알루미늄-니켈 복합 스트립 및 소량의 구리 스트립입니다.펄스 용접 기계는 일반적으로 배터리 폴 밴드 용접에 사용됩니다. IPG QCW 준 연속 레이저의 출현과 함께, 그것은 또한 널리 배터리 폴 밴드 용접에 사용되었습니다.그것은 높은 반사력으로 알루미늄과 구리 스트립의 용접에서 독특한 장점을 가지고 있습니다, 그리고 좁은 대역 배터리 전극 스트립 (전극 너비 1.5mm 이하).

4, 전력 배터리 껍질 및 커버 플레이트 밀폐 용접

전력 배터리의 껍질 재료는 알루미늄 합금과 스테인레스 스틸이며, 그중 가장 많은 알루미늄 합금, 일반적으로 3003 알루미늄 합금, 그리고 몇 가지 순수한 알루미늄이 사용됩니다.스테인레스 스틸은 레이저 용접성 최고의 재료입니다, 펄스 또는 연속 레이저에 관계없이 용접의 좋은 외관과 성능을 얻을 수 있습니다.효율은 5~10배로 증가할 수 있습니다.따라서 이 응용 분야에서 펄스 레이저를 점진적으로 대체하려는 경향이 있습니다.

5전력 배터리 모듈 및 팩 용접

일련 및 전력 배터리 사이의 평행은 일반적으로 연결 판과 단일 배터리의 용접에 의해 완료됩니다. 긍정적 인 전극과 부정적인 전극 물질은 다릅니다.일반적으로 구리 및 알루미늄 2 종류의 재료, 레이저 용접 후 구리 및 알루미늄 사이에 부서지기 쉬운 화합물의 형성으로 인해, 일반적으로 초음파 용접, 구리 및 구리를 사용하여 사용 요구 사항을 충족 할 수 없습니다,알루미늄과 알루미늄은 일반적으로 레이저 용접동시에, 구리 및 알루미늄의 열 전달이 매우 빠르고 레이저의 반사력이 매우 높기 때문에, 연결 판의 두께는 상대적으로 크다.그래서 용접을 달성하기 위해 더 높은 전력 레이저를 사용하는 것이 필요합니다.